新能源二手车白菜价却无人问津,原因是什么?

1、新能源二手车真的翻车了吗? : 没人关心新能源二手车白菜的价格。是什么原因? 现在**非常支持新能源汽车,买车和保养车比燃油车更省钱,但是现在新能源二手车的价格很低,而且没有一…

1、新能源二手车真的翻车了吗? : 没人关心新能源二手车白菜的价格。是什么原因?

现在**非常支持新能源汽车,买车和保养车比燃油车更省钱,但是现在新能源二手车的价格很低,而且没有一买就买,主要原因是新能源车相比燃油车,在二手市场贬值速度非常快。首先,新能源汽车的续航能力相对较低。此外,新能源二手车的评价标准并不完善。这也导致许多消费者不敢购买二手车。再加上外部环境的影响,对新能源汽车的续航里程也有比较大的影响,尤其是冬季过后,新能源汽车的行驶里程会直接减少一半。而且,如果买新能源二手车,还要花钱安装充电桩或者自己去充电桩充电,很麻烦,而且维护成本会比你买的新车高很多.所以这也导致了二手车的价格很便宜,却没人买。

新能源汽车二手车市场混乱

新能源汽车二手市场非常混乱,因为消费者对二手车有迷茫,有坑,到了二期会更加明显-新能源手车市场。此外,新能源汽车的保值率很低,也带来了一些不稳定性。同时,对新能源二手车的评价比较混乱,这意味着消费者对这个市场不相信,目前也没有明确的标准。

新能源汽车更新换代快

由于现在**对新能源汽车的高度重视,产品性能和质量逐年更新很快,但是对于消费者来说,新能源汽车的技术已经还没有达到理想状态,所以一些老产品与新产品没有竞争力,而新产品的技术在提高的同时,价格本身并没有完全提高。价格范围。

**,新能源二手车的价格确实比较低。对于大多数消费者来说,在购买前需要做好一定的心理准备。主要是后期更换,可能面临贬值。的风险。2、二手新能源汽车真的要翻身了吗? :为什么新能源二手车一文不值?

2、二手新能源汽车真的要翻身了吗? :为什么新能源二手车一文不值?

在限购限行政策的推动下,新能源汽车相对于传统燃油汽车的使用成本较低,但也存在续航里程焦虑、充电不便或价格偏高等不利因素,能源汽车市场受到影响。但无奈之下,不少消费者还是不得不购买新能源汽车,因为只有购买新能源汽车,才能更容易获得牌照。但现在批购买新能源汽车的消费者已经进入换车季,在处理二手车的时候,他们发现过去高价购买的新能源汽车,但当他们卖二手车,他们发现他们根本买不起这个价格。 ?

新能源二手车残值成渣

据统计,今年9月有车主以10、98万元的价格购买了一辆江淮汽车,一年行驶约3万公里半年,更换价格仅为4万元。今年7月上市的比亚迪e6仅行驶了1000公里左右,二手车仅值19、8万元,购买时为36、98万元。帝豪EV扣除补贴后的售价也在20万元左右。开不到两年,行驶里程才1万多公里的二手车,只要10万元。收购价格可想而知。

新能源二手车残值为何会落成渣?二手车价格太低,车主卖不掉,但接受二手车的人都不愿意接受。他们直接卖给新能源二手车消费者,但卖不出去,因为很多购买新能源二手车的目标消费者非常关心车况。我不明白,直接买新车比买二手车好。虽然补贴后新车的价格确实不便宜,但只有购买全新的新能源汽车才能在北京、上海、贵阳等限制城市上牌,让出行不受限制。在这样的限制下,即便是高价购买有补贴的新能源汽车,也实在是束手无策。

二手车价格走低,消费者不敢直接购买二手新能源车

购买二手新能源车的车除了大幅降价外,目标寥寥无几直接购买二手新能源车的消费者,最终导致新能源车的购买者很少,导致二手新能源车不值钱。就算能源车充电次数不多,二手新能源车的电池能用多久,充了多少次?这些数据可以在行车电脑上查询。

但是,对于个人消费者来说,是不可能一探究竟的,二手车购买者为了赚钱故意压低价格,而在新能源汽车快速升级换代的情况下,收购新能源二手车的风险是很大的。相对较高。为了规避风险,收购价格当然更低。与传统燃油车不同的是,二手新能源汽车一次充放电后电池寿命缩短,而传统燃油车发动机使用一次并没有缩短发动机寿命的迹象,而新能源汽车的电池寿命根据充放电次数计算。

新能源汽车电池成本高,无残值评价体系

以纯电动汽车为例,电池成本占整车成本的40%-50%,动力电池本身很容易磨损。充放电后容量会逐渐衰减,续航里程也会相应减少。此外,加之新能源汽车保有量少、产品更新换代快、行业缺乏有效的评价标准等,新能源二手车市场仍处于起步阶段,电池成本居高不下。新能源二手车面临电池续航里程升级快的劣势。

新能源二手车缺乏车企回购置换业务的支持。即使比亚迪和北汽新能源都推出了自己的品牌新能源汽车回购和置换业务,这项服务目前也只在深圳和北京提供。它还没有在全国范围内实施,例如在极少数城市进行试点。即便是车企回购更换新能源二手车的时候,还是压低价格,让新能源车主在处理二手车时看不到更高的保值率。 ,而当你再次购买新能源汽车,补贴逐渐减少时,你会花更多的预算。

与传统能源二手车相比,新能源二手车不仅需要对车况进行评估,更重要的是对电池进行评估。目前,国内缺乏电池损耗折扣标准,所以没人知道新能源二手车的下场。它值多少钱?的博弈是买方只想少付钱,而卖方认为二手车价格低。

写在**

未来随着新能源汽车保有量的逐步增加,新能源二手车市场将逐步发展。市场仍难增长,加上电池技术的不断升级和电池生产规模成本的降低,未来新能源汽车电池寿命的提升将对新能源二手车市场产生影响。短续航里程。

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